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61%Cías. Aéreas | Cinco años después de la primera entrada del avión en la flota de la aerolínea
Air France recibe su 60º Airbus A220 “Mimizan”
El 31 de octubre de 2021, un Airbus A220 despegó de París-Charles de Gaulle con destino a Berlín Tegel, marcando el primer vuelo comercial con este avión para Air France. Cinco años después, la aerolínea dio la bienvenida a sus 60º Airbus A220, marcando un nuevo hito en la renovación de su flota al servicio de la experiencia del cliente y la descarbonización.
06.11.2026 17:42 | Air France |
Un aniversario y un avión número 60
Entregado el 6 de noviembre de 2026, el Airbus A220, registrado como F-HOZJ y con el nombre “Mimizan”, se unió a la flota de Air France apenas cinco años después que su hermano mayor, F-HZUA “Le Bourget” “Mimizan” dará la bienvenida a sus primeros clientes en su primer vuelo comercial en los próximos días.
Cinco años, 50 destinos, casi 24 millones de clientes
En cinco años, el A220 se ha consolidado como uno de los pilares de la red de corta y media distancia de Air France. Operando solo o junto a aviones de la familia Airbus A320, ahora sirve a 50 destinos, desde Niza a Estambul y desde Ginebra a Brest. Casi 24 millones de clientes ya han viajado a bordo, en una espaciosa y luminosa cabina de 148 plazas.
El A220 está muy bien valorado por los clientes, especialmente por la disposición de su cabina y la comodidad de sus asientos. Su disposición de asientos de cinco en fila significa que el 80% de los pasajeros obtienen un asiento en la ventana o en el pasillo.
A bordo, la conectividad completa la experiencia: el 85% de los A220 actualmente en servicio ya ofrecen el Wi-Fi gratuito de alta velocidad de Air France. Los aviones que aún no estén equipados con esta tecnología se actualizarán en febrero de 2027 y los próximos A220, comenzando con el 61st, se instalarán durante sus trabajos posteriores a la entrega y antes de su primer vuelo comercial.
Un éxito colectivo
Detrás de estos resultados se encuentran equipos enteros. 720 pilotos y 1.800 tripulantes de cabina han recibido formación específica en el A220; 300 mecánicos están certificados; y 460 efectivos de tierra están preparados para recibir el avión todos los días. Desde la rampa hasta la cabina, este compromiso ha permitido a la aerolínea integrar el A220 en su flota a un ritmo sin precedentes en la historia de Air France, con entre 12 y 15 aviones entregados cada año, incluso durante el período Covid.
“Mimizan”, nuevo embajador para las regiones francesas
La elección de este nombre refleja el deseo de Air France y su tradición de honrar a las ciudades relacionadas con la aviación, pasada y presente, o con el patrimonio cultural francés. Con su aeródromo, famoso por el paracaidismo y los vuelos recreativos, y su respetada escuela de paracaidismo que atrae a entusiastas de todo el mundo, Mimizan tiene un vínculo vivo con el cielo. Al nombrar sus 60th A220 después de este balneario de la Costa de Argento, Air France celebra tanto este patrimonio aeronáutico como la gastronomía y la riqueza del litoral de la región de las Landas.
Renovando para para reducir las emisiones de CO₂
Este 60th La entrega está totalmente en línea con la estrategia de descarbonización del Grupo Air France-KLM, ya que los Airbus A220 emiten un 20% menos de CO₂ que los aviones a los que sustituyen. Su huella acústica también se reduce en un 34%.
La renovación de la flota sigue siendo la principal palanca para reducir las emisiones de CO₂ y el ruido, con efecto inmediato. El Grupo dedica cada año casi dos mil millones de euros a este tema.
Hoy en día, los aviones de nueva generación representan el 39% de la flota del Grupo, con el objetivo de alcanzar hasta el 80% en 2030.
Entregado el 6 de noviembre de 2026, el Airbus A220, registrado como F-HOZJ y con el nombre “Mimizan”, se unió a la flota de Air France apenas cinco años después que su hermano mayor, F-HZUA “Le Bourget” “Mimizan” dará la bienvenida a sus primeros clientes en su primer vuelo comercial en los próximos días.
Cinco años, 50 destinos, casi 24 millones de clientes
En cinco años, el A220 se ha consolidado como uno de los pilares de la red de corta y media distancia de Air France. Operando solo o junto a aviones de la familia Airbus A320, ahora sirve a 50 destinos, desde Niza a Estambul y desde Ginebra a Brest. Casi 24 millones de clientes ya han viajado a bordo, en una espaciosa y luminosa cabina de 148 plazas.
El A220 está muy bien valorado por los clientes, especialmente por la disposición de su cabina y la comodidad de sus asientos. Su disposición de asientos de cinco en fila significa que el 80% de los pasajeros obtienen un asiento en la ventana o en el pasillo.
A bordo, la conectividad completa la experiencia: el 85% de los A220 actualmente en servicio ya ofrecen el Wi-Fi gratuito de alta velocidad de Air France. Los aviones que aún no estén equipados con esta tecnología se actualizarán en febrero de 2027 y los próximos A220, comenzando con el 61st, se instalarán durante sus trabajos posteriores a la entrega y antes de su primer vuelo comercial.
Un éxito colectivo
Detrás de estos resultados se encuentran equipos enteros. 720 pilotos y 1.800 tripulantes de cabina han recibido formación específica en el A220; 300 mecánicos están certificados; y 460 efectivos de tierra están preparados para recibir el avión todos los días. Desde la rampa hasta la cabina, este compromiso ha permitido a la aerolínea integrar el A220 en su flota a un ritmo sin precedentes en la historia de Air France, con entre 12 y 15 aviones entregados cada año, incluso durante el período Covid.
“Mimizan”, nuevo embajador para las regiones francesas
La elección de este nombre refleja el deseo de Air France y su tradición de honrar a las ciudades relacionadas con la aviación, pasada y presente, o con el patrimonio cultural francés. Con su aeródromo, famoso por el paracaidismo y los vuelos recreativos, y su respetada escuela de paracaidismo que atrae a entusiastas de todo el mundo, Mimizan tiene un vínculo vivo con el cielo. Al nombrar sus 60th A220 después de este balneario de la Costa de Argento, Air France celebra tanto este patrimonio aeronáutico como la gastronomía y la riqueza del litoral de la región de las Landas.
Renovando para para reducir las emisiones de CO₂
Este 60th La entrega está totalmente en línea con la estrategia de descarbonización del Grupo Air France-KLM, ya que los Airbus A220 emiten un 20% menos de CO₂ que los aviones a los que sustituyen. Su huella acústica también se reduce en un 34%.
La renovación de la flota sigue siendo la principal palanca para reducir las emisiones de CO₂ y el ruido, con efecto inmediato. El Grupo dedica cada año casi dos mil millones de euros a este tema.
Hoy en día, los aviones de nueva generación representan el 39% de la flota del Grupo, con el objetivo de alcanzar hasta el 80% en 2030.
