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61%Cías. Aéreas | Wisk establece a Miami como el primer mercado para los taxis aéreos
Wisk establece a Miami como el primer mercado para los taxis aéreos
Wisk Aero, una empresa líder en movilidad aérea avanzada (AAM) y desarrolladora del primer taxi aéreo totalmente eléctrico y autónomo en los EE. UU., anunció la firma de dos Memorandos de Entendimiento (MOU), uno con el Departamento de Aviación de Miami-Dade (MDAD) y otro con la Iniciativa de Ingeniería y Movilidad de Aviación de Miami (MEAMI) de la Universidad de Miami.
20.06.2025 17:01 |
Estas colaboraciones marcan un paso significativo hacia la integración de viajes aéreos seguros y autónomos a Miami, Florida, una de las áreas metropolitanas más grandes del país.
El memorando de entendimiento con MDAD se centra en la planificación estratégica, el desarrollo de infraestructura y las vías de políticas para la AAM autónoma en el condado de Miami-Dade. De conformidad con los términos del Memorándum de Entendimiento,
Wisk y MDAD colaborarán para identificar ubicaciones óptimas y evaluar el desarrollo de la infraestructura de vertipuertos en los aeropuertos de MDAD, incluidos MIA, el Aeropuerto Ejecutivo de Miami (KTMB) y el Aeropuerto Ejecutivo de Miami-Opa locka (OPF), para permitir las operaciones autónomas de AAM de Wisk.
Wisk proporcionará orientación técnica sobre las necesidades de vertipuertos para operaciones autónomas para informar el diseño y desarrollo de la infraestructura y los procedimientos de vuelo, así como planificar la posible expansión del sitio.
MDAD incorporará consideraciones de AAM autónomo en los esfuerzos de planificación existentes, incluido el desarrollo de aeropuertos, la infraestructura eléctrica y la gestión del espacio aéreo, e integrará los planes de AAM dentro del condado de Miami-Dade, conectando los aeropuertos de MDAD con la región en general.
El memorando de entendimiento con la Universidad de Miami MEAMI establece un marco para la investigación y el desarrollo colaborativos que avanzarán aún más en la tecnología de movilidad autónoma. De conformidad con los términos del Memorándum de Entendimiento,
c, el análisis de ubicación óptima dentro de entornos urbanos y la integración con las redes de transporte existentes.
Wisk también colaborará con socios de la industria, el gobierno y las partes interesadas en la regulación a través del consorcio y los talleres de MEAMI
Wisk se involucrará con el trabajo regulatorio de MEAMI y se conectará con la reserva de talento local.
“Miami ha demostrado un apoyo de larga data para AAM, lo que lo convierte en una opción natural para futuras operaciones de Wisk. Estamos increíblemente emocionados de profundizar nuestras raíces aquí tanto con MIA como con la Universidad de Miami. Estas asociaciones no se limitan a poner aviones en el cielo; Se trata de construir de forma colaborativa todo el ecosistema, desde la infraestructura terrestre y las vías regulatorias hasta la investigación de vanguardia que definirá el futuro del vuelo autónomo." expresó
Sebastien Vigneron, director ejecutivo de Wisk.
"Estoy muy emocionado por este primer paso histórico para hacer del condado de Miami-Dade una de las primeras áreas en el país con movilidad aérea avanzada. Esta colaboración con Wisk nos permite planificar estratégicamente el futuro de los viajes aéreos, mejorar la conectividad y explorar nuevas oportunidades económicas para el condado de Miami-Dade. MIA es el aeropuerto más concurrido de Florida y el segundo más concurrido del país para pasajeros internacionales, lo que lo convierte en el sitio de lanzamiento perfecto para AAM." comentó La alcaldesa del condado de Miami-Dade, Daniella Levine Cava.
Wisk ha estado defendiendo la AAM en la región del Gran Miami durante los últimos dos años como miembro inaugural del Consejo Asesor de la AAM del Departamento de Transporte de Florida. Wisk fue autor colaborador de la "Guía de Compatibilidad de Uso de la Tierra y Aprobación de Sitios de AAM", el "Informe Final del Grupo de Trabajo de AAM" y el "Plan de Implementación y Divulgación de AAM".
El memorando de entendimiento con MDAD se centra en la planificación estratégica, el desarrollo de infraestructura y las vías de políticas para la AAM autónoma en el condado de Miami-Dade. De conformidad con los términos del Memorándum de Entendimiento,
Wisk y MDAD colaborarán para identificar ubicaciones óptimas y evaluar el desarrollo de la infraestructura de vertipuertos en los aeropuertos de MDAD, incluidos MIA, el Aeropuerto Ejecutivo de Miami (KTMB) y el Aeropuerto Ejecutivo de Miami-Opa locka (OPF), para permitir las operaciones autónomas de AAM de Wisk.
Wisk proporcionará orientación técnica sobre las necesidades de vertipuertos para operaciones autónomas para informar el diseño y desarrollo de la infraestructura y los procedimientos de vuelo, así como planificar la posible expansión del sitio.
MDAD incorporará consideraciones de AAM autónomo en los esfuerzos de planificación existentes, incluido el desarrollo de aeropuertos, la infraestructura eléctrica y la gestión del espacio aéreo, e integrará los planes de AAM dentro del condado de Miami-Dade, conectando los aeropuertos de MDAD con la región en general.
El memorando de entendimiento con la Universidad de Miami MEAMI establece un marco para la investigación y el desarrollo colaborativos que avanzarán aún más en la tecnología de movilidad autónoma. De conformidad con los términos del Memorándum de Entendimiento,
c, el análisis de ubicación óptima dentro de entornos urbanos y la integración con las redes de transporte existentes.
Wisk también colaborará con socios de la industria, el gobierno y las partes interesadas en la regulación a través del consorcio y los talleres de MEAMI
Wisk se involucrará con el trabajo regulatorio de MEAMI y se conectará con la reserva de talento local.
“Miami ha demostrado un apoyo de larga data para AAM, lo que lo convierte en una opción natural para futuras operaciones de Wisk. Estamos increíblemente emocionados de profundizar nuestras raíces aquí tanto con MIA como con la Universidad de Miami. Estas asociaciones no se limitan a poner aviones en el cielo; Se trata de construir de forma colaborativa todo el ecosistema, desde la infraestructura terrestre y las vías regulatorias hasta la investigación de vanguardia que definirá el futuro del vuelo autónomo." expresó
Sebastien Vigneron, director ejecutivo de Wisk.
"Estoy muy emocionado por este primer paso histórico para hacer del condado de Miami-Dade una de las primeras áreas en el país con movilidad aérea avanzada. Esta colaboración con Wisk nos permite planificar estratégicamente el futuro de los viajes aéreos, mejorar la conectividad y explorar nuevas oportunidades económicas para el condado de Miami-Dade. MIA es el aeropuerto más concurrido de Florida y el segundo más concurrido del país para pasajeros internacionales, lo que lo convierte en el sitio de lanzamiento perfecto para AAM." comentó La alcaldesa del condado de Miami-Dade, Daniella Levine Cava.
Wisk ha estado defendiendo la AAM en la región del Gran Miami durante los últimos dos años como miembro inaugural del Consejo Asesor de la AAM del Departamento de Transporte de Florida. Wisk fue autor colaborador de la "Guía de Compatibilidad de Uso de la Tierra y Aprobación de Sitios de AAM", el "Informe Final del Grupo de Trabajo de AAM" y el "Plan de Implementación y Divulgación de AAM".
