United instala Starlink en el primer avión regional

United anunció hoy que instaló Starlink en su primer avión regional y dio a conocer detalles del proceso para subrayar los beneficios de las operaciones técnicas asociados con el equipo, incluido el tamaño y el peso, así como la facilidad de instalación y mantenimiento.

La aerolínea espera equipar 40+ aviones regionales cada mes desde mayo hasta finales de 2025: el tiempo promedio de instalación de Starlink es de aproximadamente 8 horas, excluyendo cualquier desinstalación de equipos existentes, pruebas o modificaciones de aeronaves, aproximadamente 10 veces más rápido que la instalación de equipos que no son de Starlink.

A principios de este año, la aerolínea dijo que planea equipar toda su flota regional de dos cabinas para finales de año. En última instancia, United agregará Starlink a toda su flota.

"Nuestra capacidad para implementar este servicio innovador con una velocidad y escala sin precedentes es un resultado directo del equipo avanzado, la tecnología y el equipo de expertos de United", dijo el vicepresidente de Tecnología Digital de United, Grant Milstead. "Starlink ha sido un socio excelente: nuestro espíritu combinado de innovación y colaboración nos permitirá alcanzar nuestro objetivo de más de 300 instalaciones de aviones regionales antes de finales de este año".

Starlink no solo desbloquea una increíble experiencia a bordo para los clientes de United: el Wi-Fi más rápido en el cielo, gratis, y nuevas opciones de entretenimiento a bordo, sino que también permite una instalación, mantenimiento y operación general más optimizados:

• Instalación más rápida, significa menos tiempo de inactividad: United está sacando cada avión de servicio por solo 4 días para desinstalar el equipo existente, instalar Starlink, realizar pruebas y cerrar las partes de la aeronave abiertas durante la instalación, en comparación con un promedio de 10+ días para otros proveedores a bordo.
• Equipamiento aerodinámico: Todo el kit de instalación de Starlink pesa 85 libras, en comparación con otros kits de proveedores a bordo que pueden pesar hasta 300 libras, y se dirige electrónicamente sin partes móviles, lo que facilita su transporte e instalación y requiere menos mantenimiento.
• Instalación sencilla: Un equipo optimizado significa una instalación más sencilla. Una vez que una aeronave se pone fuera de servicio para la instalación, se desinstala el Wi-Fi existente. A continuación, se instala el equipo Starlink, que incluye una estructura de refuerzo interna, una antena externa y puntos de acceso inalámbrico de la cabina principal y el suministro de energía. Por último, el equipo realiza comprobaciones del sistema antes y después de cerrar el interior.
• Más eficiente en el consumo de combustible: La huella de 85 libras de Starlink en la aeronave significa que la aeronave requiere menos combustible para operar que con otros proveedores a bordo.
• Resistente a la intemperie: El clima en tierra no obstaculiza la conectividad gracias a una tecnología de enlace láser entre satélites resistente a la intemperie que permite que los satélites se comuniquen entre sí y con el suelo de manera confiable.
• Más fiable: Los aviones equipados con Starlink cambiarán constantemente entre la constelación de satélites de órbita terrestre baja más grande del mundo para garantizar la mejor cobertura y el Wi-Fi más confiable a bordo.

United también confirma que los clientes a bordo de aviones regionales equipados con Starlink pueden esperar velocidades de Wi-Fi de hasta 250 megabits por segundo (Mbps), que es 50 veces más rápido que las velocidades actuales de los aviones regionales.

El acceso a Starlink será gratuito para todos los clientes de MileagePlus® e incluirá experiencias de entretenimiento a bordo que cambiarán las reglas del juego, como servicios de transmisión, compras, juegos y más.