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61%Cruceros | Sera el 5º barco de clase Excel de la línea y el undécimo de toda la flota mundial
Carnival Corporation ordena un barco adicional de clase Excel para Carnival Cruise Line
La compañía de cruceros más grande del mundo finaliza un acuerdo con Meyer Werft para un nuevo crucero de clase mundial cuya entrega está programada para 2028
26.03.2024 12:41 |
Carnival Corporation anunció que ha firmado un acuerdo con el astillero Meyer Werft para un quinto crucero de clase Excel para su marca homónima Carnival Cruise Line, con la entrega programada para 2028.
Barcos de la clase Excel de Carnival Cruise Line
A mediados de febrero, Carnival Corporation había anunciado el primer pedido de nueva construcción realizado en cinco años con la noticia de que un cuarto barco de la clase Excel se uniría a la flota de Carnival Cruise Line en la primavera de 2027. Este anuncio confirma un undécimo barco de clase Excel para la flota de la corporación a través de cuatro de sus marcas de clase mundial, y el quinto en ser navegado por Carnival Cruise Line.
"La flota de clase Excel de Carnival pronto será un quinteto de estos barcos muy populares que brindan excelentes comodidades a los huéspedes y tremendas eficiencias operativas", dijo Christine Duffy, presidenta de Carnival Cruise Line. "Desde la introducción del Mardi Gras en 2021 y la posterior expansión con Carnival Celebration en 2022 y Carnival Jubilee en 2023, estos barcos de clase Excel están impulsando la emoción, la demanda y los sólidos índices de satisfacción de los huéspedes. Con la llegada del Carnival Firenze en abril, estamos completando la incorporación de cinco barcos a nuestra flota en menos de 20 meses, y luego pasaremos a otra fase de crecimiento con estos dos barcos Excel".
Este quinto buque de la clase Excel se construirá sobre la misma plataforma que sus hermanos, con el barco de 180.000 toneladas propulsado por gas natural licuado (GNL) y diseñado para transportar a más de 6.400 invitados y 1.800 tripulantes.
"Este nuevo pedido continúa equilibrando nuestro compromiso con el crecimiento con nuestro enfoque de capital responsable para utilizar un fuerte flujo de caja libre durante los próximos años para mejorar estratégicamente nuestro balance, reducir significativamente nuestros niveles de apalancamiento y continuar transfiriendo valor de los tenedores de deuda a los accionistas", dijo Josh Weinstein, CEO de Carnival Corporation & plc.
"Carnival Cruise Line continúa desempeñándose a un nivel sobresaliente, y estamos enfocados en agregar capacidad en toda la compañía donde se alinee con la demanda y nuestra posición en el mercado. Esta estrategia de crecimiento medido de la capacidad dará como resultado la adición de uno o dos barcos por año a partir de 2027, y identificaremos planes de flota adicionales en los próximos meses para que nuestras líneas de cruceros satisfagan la demanda de capacidad y mejoren la ejecución en todos los aspectos de nuestra operación, con el beneficio de obtener un mayor retorno sobre el capital invertido.", dijo Weinstein.
"Estamos orgullosos del papel que ha desempeñado la clase Excel de MEYER WERFT y MEYER TURKU en la contribución al éxito de Carnival Corporation durante muchos años. Esperamos continuar juntos esta historia de éxito", dijo Bernd Eikens, CEO de MEYER Group.
Este pedido está supeditado a la financiación, que se espera que se complete a finales de este año.
Barcos de la clase Excel de Carnival Cruise Line
A mediados de febrero, Carnival Corporation había anunciado el primer pedido de nueva construcción realizado en cinco años con la noticia de que un cuarto barco de la clase Excel se uniría a la flota de Carnival Cruise Line en la primavera de 2027. Este anuncio confirma un undécimo barco de clase Excel para la flota de la corporación a través de cuatro de sus marcas de clase mundial, y el quinto en ser navegado por Carnival Cruise Line.
"La flota de clase Excel de Carnival pronto será un quinteto de estos barcos muy populares que brindan excelentes comodidades a los huéspedes y tremendas eficiencias operativas", dijo Christine Duffy, presidenta de Carnival Cruise Line. "Desde la introducción del Mardi Gras en 2021 y la posterior expansión con Carnival Celebration en 2022 y Carnival Jubilee en 2023, estos barcos de clase Excel están impulsando la emoción, la demanda y los sólidos índices de satisfacción de los huéspedes. Con la llegada del Carnival Firenze en abril, estamos completando la incorporación de cinco barcos a nuestra flota en menos de 20 meses, y luego pasaremos a otra fase de crecimiento con estos dos barcos Excel".
Este quinto buque de la clase Excel se construirá sobre la misma plataforma que sus hermanos, con el barco de 180.000 toneladas propulsado por gas natural licuado (GNL) y diseñado para transportar a más de 6.400 invitados y 1.800 tripulantes.
"Este nuevo pedido continúa equilibrando nuestro compromiso con el crecimiento con nuestro enfoque de capital responsable para utilizar un fuerte flujo de caja libre durante los próximos años para mejorar estratégicamente nuestro balance, reducir significativamente nuestros niveles de apalancamiento y continuar transfiriendo valor de los tenedores de deuda a los accionistas", dijo Josh Weinstein, CEO de Carnival Corporation & plc.
"Carnival Cruise Line continúa desempeñándose a un nivel sobresaliente, y estamos enfocados en agregar capacidad en toda la compañía donde se alinee con la demanda y nuestra posición en el mercado. Esta estrategia de crecimiento medido de la capacidad dará como resultado la adición de uno o dos barcos por año a partir de 2027, y identificaremos planes de flota adicionales en los próximos meses para que nuestras líneas de cruceros satisfagan la demanda de capacidad y mejoren la ejecución en todos los aspectos de nuestra operación, con el beneficio de obtener un mayor retorno sobre el capital invertido.", dijo Weinstein.
"Estamos orgullosos del papel que ha desempeñado la clase Excel de MEYER WERFT y MEYER TURKU en la contribución al éxito de Carnival Corporation durante muchos años. Esperamos continuar juntos esta historia de éxito", dijo Bernd Eikens, CEO de MEYER Group.
Este pedido está supeditado a la financiación, que se espera que se complete a finales de este año.
